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ノルッス

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6月2日リファイン走行会

PA0_0001.JPGリファインさんの走行会に参加。
人生3回目のトミンです。
今回は仕事の状況もよく、バイクも特にやることもなく、前日はのんびりモード。
でも基本的に遠足前はワクワクして眠れない子供なので、今回もあまりよく眠れず…。
さらに途中で空気圧の調整を忘れ
GSで調整したら8時15分ごろ到着。
さらにラダーからバイクを落としそうになって
隣のCB400SFの方に助けてもらいました。
ご迷惑おかけしましたm(_ _)m



まったり1本目

さんざん悩んだツナギ。とりあえず1本目は旧ツナギで。
まだ気温も上がっていないので、とりあえず平気そうです。
で、今回はBMCで気づいたことを実践してみることにしました。


それは、
・1コーナーで早くインについてみる。
・前回マーシャルをやったときに見た右ヘアピンのラインどりを実践。
・何でもいいから重心をイン側へ。
と、なんか特に面白いことはないです。
なにが功を奏したかわかりませんが
とりあえず以前の33秒台からベスト更新。

3231.jpg

 

 

 


まったり2本目

なんか右ひざもすり出しました。
何十年ぶりだこりゃ!
というわけで31秒台に入りました。


3151.jpg








まったり3本目

どうにも最終コーナーのライン鳥が不明だったので、
がっつりクラスの人を見てみました。
ある目印というかポイントを見つけて、
それどおりに走ってみたら具合がよかったです。
なるほど~という感じ。正しいかは知りません。
あとついにツナギをチェンジ。
これで旧時代の装備は全部消えました。
というわけで少し更新。


3145.jpg

 

 

 


続く。
 

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5月30日

朝某所で打ち合わせ。

ツナギがきた

ベリックにしました。
股の大部分が皮じゃなくてびっくり。
そのため硬いのに足は動かしやすいです。
でも重い…。そしてキツイなぁ。
サイズあってるのかなこれ。
しょうがない。皮がやわらかくなるやつをかけてみよう。

tu.JPG










デザインはまんぞく。

タミヤ 1/24 ZX-RR

zx1.jpg







zx3.jpg

 

 

 

 

zx2.jpg

 

 

 

 

zx4.jpg








静岡ホビーショーで撮影したもの。
なんかもうバイクのプラモとか絶滅状態らしくて
検索にもあまり引っかからないので残してみます。

5月24日

10時ごろ起床。
のろのろとヤフオク関係の発送とか。
そのまま郵便局に行き、発送の手配と走行会の申し込み。
その帰りに昼飯。
ナポリタンが絶滅寸前というのでナポリタンを頼む。
結構重いなぁ。
そんで帰宅。
どーーにも薬の影響で体がだるいので、そのままダウン。
夕方、困ったできごとが。
担当がヘッドハンティングで退社、
その影響で自分も粛清の対象になりそうで。
あうう、カンベンしてください…。
超モチベーションダウンしつつ仕事仕事…。

ツナギを買うつもり

今使ってるツナギはかなり昔、初めて勤めた会社の退職金でセミオーダー(といっても十万円にいってない)したものです。
地元企業に利益還元ってことでセクレテールで購入しました。

今回もそうしようと思ったのですが、
めんどくさいのでネット通販で買うことにします。
べリックかRSタイチの安いやつ。
安いのが他に見つからなかったので。

ちょっと痛い出費ですがしょうがないです。
だっていまのツナギ、メッシュじゃないので……。

5月22日

ZX-6Rとか新しいCBR600のサイトを見てたらワクワクして眠れなくなってしまった……。
もちろん金はないです。
そんな感じでしょっぱなから大失敗な1日なのですが、
今日のはメンタル的に充実してないとダメな作業なので昼まで寝ます。
13時作業開始。
14時ごろ担当から電話でややピンチ。
そのまま作業続行。
19時ごろ目処がついてメール。
飯。
58円の油揚げで味噌汁を作る。これがおかず。安上がり。
続けて別ページの作業。
22時ごろ終わり、駅までヨメを迎えに行く。
帰りにシュークリームを買う。栄養補填。
風呂でホンダサイトの打ち出しとか見てまたワクワクする。
白CBRいいな・・・。
また眠れなくなるのでほどほどにして寝る。

NSR仕様検討

nsr.jpg仕様検討といっても極めてノーマルの範囲内ですがー。ノーマル的な内容のなかで、これ以上なにか向上できることはないかと。まぁ壊れると修理がめんどいので、壊れにくいノーマルのままで練習しましょうという話。
寿命>パワー

・エンジン→ノーマル、プラグは毎回交換します。そのうちコイルとコードを交換。
・マフラー→MC21用ノーマルに変更したい。(全長があわないのはどうしよう)
・タイヤ→現在009。次はピレリあたり。中型なので3万円程度でどんなタイヤもうっしっし。
・パッド→現在RK。不満なし。メッシュホースはいらない。つけるのがめんどい。
・サスペンション→FサスはABSO? というを入れてもらいました。普通。リアはよくわかりません。
・オイル→ワコーズのいいやつ。ここはリッチにいかないといけない部分。
・外装→FRPのシートカウルに交換。アッパーも入手したので保安部品取るか検討中。
次は6月か7月です。
またばたばたしそうな……。

5月18日

取材で静岡の某ショーへ。本業には関係ないのですが、ちょっとぐっと来る商品が……。
zxrr.jpgタミヤの1/24カワサキZX-RR。すごい精密です。4本出しショートマフラーとかも失禁ものの仕上がり。だれか作ってくんないかなぁ。

最近の~

最近のバイクってアンダーカウルがすかすかじゃないですか。
あれ、こけたら怖いなぁといつも思うわけです。
その辺を守るのがスライダーなんでしょうけど
個人的にスライダーってちょっとどうかな?と思う部分があって。
こけたらフレームがおかしくならないわけないし、
最近はケースにつけるものもあるけれど、
あれも尋常じゃないダメージがケースにいきそうでおっかない。
そんなわけで個人的に転等ダメージはカウル類が吸収してくれればいい派。
だって重要度は、フレーム>エンジン>カウル。
なのでアンダーカウルはエンジンを覆っていて欲しいわけです個人的に。
スリッパクラッチつきとか前回の条件とあわせて考えると、ほんと選択肢は限られてきて、
なんとZX-6Rしか残りませんでした…。

ま、まぁいいんじゃないと思って仕様を見ると
全長2105ミリ?
1000より大きいじゃないですか……。
どうなんだろこれ。

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