ノルッス

実家に置いといたリアカウルがいつの間にか消失（涙）、
練習用のリアカウルを購入しました。
6日は走行会なので、今日はこいつを交換しようかと。
ついでに保険も切れてるし、公道はもう走らないので
保安部品を取ってしまうかも。

しかし２ヶ月ぶりでエンジンかかるか激しく不安…。
こういうときインジェクションがうらやましい。
まさかこんな時代が来るとは思わなんだ。

午後から富士山へ

仕事を1日早く終わらせたので今日はフリー…。
なのでブラッと富士山へ行ってみました。
本当は朝4時ぐらいに出ようかと思ったら眠れず。
寝たのが４時だったり。
そんなわけで出発は14時でした。
首都高→中央道→河口湖ICというルート。

夕日と追いかけっこ

このままだと日が沈んでしまいそうなので
なるべく急いでみました。
おかげで16時ごろには富士スバルライン付近に。
すげー雲海。










なんでか今まで来たことなかったんですが、
こんなにすごい風景が見れるとは驚き。
5合目駐車場の中国人の多さにも驚き。

帰りは富士五湖道路を通って南下。
降りたところで渋滞で疲弊…。
ガソリンもなくなってきて不安になったものの、
御殿場が開けていて助かりました。

御殿場からは東名ルートで。
渋滞が響いたのか左手右手首がかなり限界。
海老名で給油ついでに休憩。
あとは東京まで一直線に帰りました。

いや疲れた…。
高速こみで１日300キロが限界と知りました。
でもまぁこんなもんでしょうか。

BMCさんのサイトに7月の走行会の写真がアップされていたのですが
やっぱフォームが変な感じ。

↓トミン最終コーナー、写真お借りします／平伏




右コーナーだと体がアウトに逃げてるぅぅ。
なんかラクなんですよねぇこのフォームが。
もっとイン側に入れないといけないんでしょうなぁー。





あと外側の閉じた肘とか。
昔、ハンドルを握ったとき、両手の間に
円ができてないとダメって言われましたそういえば。
それがクッションになるそうで。
たぶん肘が閉じてると力が入っちゃたり、
外乱を押さえ込めないとかそういうことなんだと思います。
いやぁ深いなぁ。